1.2 Partida de motor CA

O estudo do acionamento de motores de corrente alternada será dividido em dois tipos:

1. no primeiro, o valor da tensão aplicada ao motor é igual ao valor da tensão da rede elétrica;
2. no segundo, há uma redução do valor da tensão aplicada ao motor em relação à tensão de alimentação da rede elétrica.

É muito importante conhecer e saber diferenciar esses dois modelos, uma vez que ligar motores com potências elevadas, acima de 7,5 CV, pode provocar danos ao sistema elétrico e infringir as normas da concessionária de energia que estabelece esse limite para ligar motores diretamente com a tensão da sua rede. Caso o valor seja maior do que esse, terá de ser feita uma atenuação da corrente de partida. Trataremos desse assunto mais adiante, portanto, acompanhe a aula e não deixe de esclarecer as dúvidas que aparecerem, ok?

1.3 Partida direta

A primeira partida que estudaremos nesta aula é a PARTIDA DIRETA. Nesse tipo de partida, o valor da tensão aplicada ao motor tem o mesmo valor da tensão da rede elétrica. A desvantagem desse método é a elevada corrente de partida, que pode chegar a valores dez vezes maiores do que a corrente nominal do motor.

Dependendo da característica torque x velocidade e da corrente de partida, os motores trifásicos com o rotor tipo gaiola de esquilo são classificados pela NBR7094 nas seguintes categorias:

As curvas de torque x velocidade de cada categoria dos motores são analisadas na Figura 1.

A chave de partida direta é sempre recomendada para acionar a partida dos motores, pois garante que eles entrem em operação com suas características nominais de tensão, torque, etc. Contudo, as concessionárias limitam esse tipo de acionamento a motores com potência de até 7,5 cv.